Mặc dù Hà Nội chưa có động thái chấp nhận nối lại các chuyến bay nội địa nhưng trong văn bản gửi UBND TP Hà Nội, Bộ GTVT đã đề xuất hai phương án cho các chuyến bay đến Hà Nội và TP.HCM. Trong văn bản gửi Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lôi Anh Tuấn cho biết, thực hiện chỉ đạo của Phó thủ tướng Lê Văn Thành, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất hai phương án triển khai các phương án. các chuyến bay trong nước. Hồ Chí Minh từ ngày 10.10.
Mục Lục
Các phương án nối lại đường bay Hà Nội
Phương án 1, sẽ tổ chức chuyến bay giữa Hà Nội – TP.HCM với tần suất 2 chuyến khứ hồi/ngày (chở khách 2 chiều). Phương án 2, chỉ tổ chức vận chuyển hành khách chiều từ Hà Nội đi TP.HCM với tần suất ban đầu là 4 chuyến bay/ngày.
Theo Bộ GTVT, hành khách đi trên chuyến bay ngoài việc phải tuân thủ 5K; khai báo y tế tại điểm xuất ở phát và điểm đến theo quy định. Còn phải có chứng nhận tiêm đủ liều vắc xin phòng Covid-19. Trong đó, liều cuối cùng tiệm trong thời gian ít nhất 14 ngày; không quá 12 tháng tính đến thời điểm xuất phát; có giấy xác nhận khỏi bệnh Covid-19 không quá 6 tháng tính đến thời điểm xuất phát.
Hành khách xuất phát từ vùng được đánh giá là “Nguy cơ rất cao tương ứng với màu đỏ (cấp 4)” phải có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR hoặc xét nghiệm kháng nguyên nhanh trong vòng 72 giờ.
Việc điều chỉnh, mở rộng đối tượng khách khác theo hướng dẫn của Bộ Y tế tại Công văn số 8318 sẽ được đánh giá trên tình hình thực tế hoặc có ý kiến đề xuất của TP.Hà Nội, đảm bảo yếu tố không yêu cầu cách ly tập trung. Đối với các địa phương khác, Bộ GTVT đề nghị UBND TP.Hà Nội có ý kiến cụ thể về khả năng kết nối đường bay đối với từng địa phương.
Tính đến 6.10, Bộ GTVT đã nhận được văn bản thống nhất của các địa phương sẵn sàng kết nối chuyến bay thường lệ chở khách đi và đến Hà Nội, gồm: Điện Biên, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Kiên Giang, Cà Mau và TP.HCM.
Khôi phục các đường bay nội địa
Theo quyết định mới đây của Cục Hàng không, từ ngày 10-10 chỉ khôi phục đường bay nội địa giữa giữa TP.HCM – Thanh Hóa, Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định, Phú Quốc; Thừa Thiên – Huế, Nghệ An và giữa Thanh Hóa – Khánh Hòa, Buôn Ma Thuột, Phú Quốc.
Nếu tới đây, TP Hà Nội đồng ý phương án đề xuất của Bộ GTVT. Sẽ có thêm các đường bay đi và đến Nội Bài. Các đường bay trên sẽ do các hãng hàng không Bamboo Airways; Vietnam Airlines, Vietjet, Pacific Airlines khai thác.
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã xây dựng dự thảo kế hoạch tổ chức khai thác các đường bay nội địa trong nước giai đoạn 1 lấy ý kiến các địa phương. Tại dự thảo, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất khôi phục lại là 385 chuyến bay khứ hồi/ngày.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong giai đoạn đầu. Trên 10 đường bay sẽ khôi phục trở lại, hành khách sẽ phải ngồi giãn cách trên máy bay. Từ giai đoạn 2 trở đi sẽ không áp dụng giãn cách ghế trên tàu bay.
Các đường bay này gồm 5 đường bay từ TP.HCM đi Thanh Hoá/ Khánh Hòa/ Phú Yên/ Bình Định/ Phú Quốc; ngược lại với tần suất mỗi đường bay 4 chuyến/ngày, chia đều cho 4 hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways và Pacific Airlines.
